EGR βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων VW Golf Mk5 2.0tdi and Skoda 2.0Tdi

EGR βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων VW Golf Mk5 2.0tdi and Skoda 2.0Tdi

Πιο κάτω ΟΛΑ τα μοντέλα που αντιπροσωπεύει Μόνο σε ΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΑ   #3 !!!

Η βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων, είναι ευρύτερα γνωστή ως βαλβίδα EGR, ελέγχει τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου ή Nox του κινητήρα.

Βοηθά τα οχήματα να καίνε το αχρησιμοποίητο καύσιμο, ανακυκλώνωντας ξανά ένα μέρος των καυσαερίων κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα στη συνέχεια, την μείωση της ποσότητας των επιβλαβών αερίων που παράγει το όχημά σας.

Η βαλβίδα EGR είναι εγκατεστημένη σε όλα τα αυτοκίνητα με Euro-3 ή υψηλότερο. Η συσκευή μειώνει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου στο περιβάλλον.

Όλα καλά όταν η EGR λειτουργεί σωστά στην αρχική της κατάσταση! Λόγω ότι κανείς δεν την ελέγχει, μετά από κάποιο διάστημα ίσως τα οφέλη της να είναι λιγότερα από το κέρδος που μπορεί να έχουμε, όπως βλάβες σε άλλα μέρη του κινητήρα από την αιθάλη και το λάδι του κινητήρα οξειδώνεται πολύ πιο γρήγορα χάνωντας μέρος από τις ιδιότητές του!!!

Εάν υπάρχει πρόβλημα βαλβίδας EGR, το πρώτο σύμπτωμα που θα παρατηρήσετε είναι πρόβλημα απόδοσης του κινητήρα.

Με πρόβλημα στην EGR  η αναλογία αέρα/καυσίμου θα διαταραχθεί και θα έχετε μεγαλύτερη κατανάλωση και μειωμένη απόδοση!

Με την πάροδο του χρόνου το σύστημα EGR στο όχημά σας  είναι σίγουρο ότι θα μπλοκάρει/βουλώσει με πίσσα και ίζημα που επηρεάζει την οικονομία, την απόδοση και την σωστή λειτουργία του κινητήρα. 

Ως αποτέλεσμα, η ισχύς VDV μειώνεται και γι αυτό πολλοί  οδηγοί απενεργοποιούν τη βαλβίδα EGR μέσω επαναπρογραματισμού σε συνδυασμό με την  “EGR Delete” που επιτρέπει την αυξημένη ισχύ του κινητήρα!!! 

Εάν η βαλβίδα EGR δυσλειτουργεί, ή χρήζει αντικατάστασης ή είναι απλώς βουλωμένη, ίσως είναι καλύτερα να σκεφτείτε την αλλαγη της με το "EGR DELETE"!

Το κιτ αντικατάστασης του EGR είναι μια άμεση και απλή μέθοδος που λύνει αυτά αλλά και άλλα προβλήματα.

Το κιτ αντικατάστασης EGR (Delete), αντικαθιστά το σύστημα επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Το EGR “Delete” δεν έχει εσωτερικούς περιορισμούς, σε αντίθεση με το αρχικό σύστημα βαλβίδας EGR, ώστε δεν υπάρχει κατακράτηση πίσσας και ιζημάτων γενικότερα.

Γενικά στα μοντέλα μέχρι το 2002-2004, ΔΕΝ θα εμφανιστεί προειδοποιητική λυχνία ECU.

Πιο νέα μοντέλα με πνευματικές και ηλεκτρονικές βαλβίδες EGR, η τοποθέτηση αυτού του εξαρτήματος μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την εμφάνιση της προειδοποιητικής λυχνίας ECU. Θα χρειαστεί  να γίνει επαναπρογραματισμός της ECU, έτσι ώστε η λειτουργία EGR να μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς.

Η χρήση της συσκευής είναι για εκτός δημόσιων δρόμων όπως οι ελεύθερες ή θορυβώδεις εξατμίσεις, αφαίρεση καταλύτη κλπ.

https://www.youtube.com/watch?v=ZseEWUsFujU

 Αποτελέσματα:  

Μείωση στη συνολική κατανάλωση καυσίμου, καλύτερη απόδοση του κινητήρα με ταυτόχρονη μείωση του καπνού των καυσαερίων, όπως και μείωση σε βλάβες στον κινητήρα η το Turbo! 

Εξαλείπτει την συσσώρευση πίσσας και ιζημάτων και το πρόβλημα κολλήματος με την αναρρόφηση εισαγωγής άνθρακα από κατεστραμμένο EGR  ΚΑΙ άλλες ακριβές επισκευές. 

Η συσσώρευση πίσσας και ιζημάτων, με τη σειρά της μειώνει τη ροή του αέρα, βασικό για την αποτελεσματικότερη λειτουργία του κινητήρα. Βοηθά στην διάρκεια της ζωής του κινητήρα!  

Εχουμε βελτιωμένη θερμική απόδοση κινητήρα, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, εκπομπή καπνού και συσσώρευση θερμότητας στην πολλαπλή εισαγωγής. 

Το EGR Delete Kit turbo επιταχύνει γρηγορότερα την ροή του αέρα με τα ανάλογα θετικά αποτελέσματα.

Το turbo αυξάνει τις στροφές του γρηγορότερα και σε χαμηλότερη ταχύτητα, ο χρόνος καθυστέρησης της τουρμπίνας (Turbo lag) είναι μικρότερος, η επιστροφή λαδιού κατά το ρελαντί είναι πιο σταθερή και η οικονομία καυσίμου είναι καλύτερη!

 Όλα αυτά τα οφέλη συνδυάζονται με τη μείωση κατανάλωσης καυσίμου και ταυτόχρονη μείωση του καπνού των καυσαερίων και την βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα!

Over time EGR system in your vehicle can become blocked with tar and sediment which affects economy and performance. This EGR Kit is a direct and simple replacement which solves those problems.

Please Note!

Generally until 2002-2004 NO ECU warning light will appear. Later models with pneumatic and electronic EGR valves, fitment of this part may result in the ECU warning light appearing. We recommend a re-map of the ECU so that the EGR function can be removed completely, this can be carried out by tuner.

For use outside public roads and in motor sport.

Application:

Audi:

• A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, engine ANY
• A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, engines AGR, ALH
• A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, engines ATD
• A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, engines AHF, ASV
• A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, engines: AJM, ATJ
• A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, engine: AJM
• A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, engines: AJM, ATJ
• A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, engine: AVB
• A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, engine: AVB
• A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, engine: AJM
• A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, engine: AJM

Seat:

• Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, engine AMF
• Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, engines: 1Z, AHU, ANU
• Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, engines AGR, ALH
• Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, engines AHF, ASV, ASK
• Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, engine AMF
• Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, engines AGR, ALH
• Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, engines AHF, ASV
• Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, engine AMF
• Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, engines AGR, ALH
• Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, engines AHF, ASV
• Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, engines AGR, ALH
• Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, engines AHF ASV

Skoda:

• Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, engine AMF
• Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, engines AGR, ALH
• Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, engines ATD
• Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, engines AHF, ASV
• Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, engine: AVB

Volkswagen:

• Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, engines AGR, ALH
• Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, engines ATD
• Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, engines AHF, ASV
• Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, engines AJM, AUY
• Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, engines 1Z, AHU, ALH
• Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, engines AGR, ALH
• Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, engines AGR
• Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, engines AGR, ALH
• Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, engines ATD
• Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, engines ATD
• Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, engines AHF, ASV
• Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, engines AHF, ASV
• Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, engines AJM, AUY
• Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, engines AJM, AUY
• Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, engines ANY, AYZ
• Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, engine AMF
• New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, engine ALH
• Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, engine AMF
• Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, engines AHU, AGR, ALH, ALE
• Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, engines AFN, ASV
• Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, engines AMF, BAY
• Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, engine: AVB
• Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, engines: AJM, ATJ
• Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, engine: ATJ
• Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, engine: AVB
• Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, engines: 1Z, AHU, ANU